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                              海員,你不用再“擼”了。。。

                              作者:創始人 日期:2019-10-19 人氣:3000

                              說起擼,

                              還是近幾年才興起的網絡新詞語。

                              最開始,

                              一些鍵盤俠在網上用文字交流,

                              他們深夜碼字,孤獨異常,

                              和形形色色的網絡高手打交道,為了排解無聊,他們的問候語不是:

                              “你吃了沒”?

                              太OUT啦!

                              而是“你擼了嗎”

                              弱智的生瓜們不禁要問:

                              “尼媽的,擼什么啊”?

                              “現階段找五姑娘的事不要我來告訴你好嗎?”

                              哈哈。。。

                              你懂的!

                              由“你擼了嗎”又延伸了諸如“擼管”“擼鐵”“擼貓”。。。

                              一個“擼”字,形象地表達了網絡時代大眾新的語境。

                              自我感受

                              自我消遣

                              自我解嘲

                              好象是一種所謂典型的屌絲心理哦。


                              啰啰嗦嗦講了一大堆笑話

                              其實和我們海員一點也不相干。


                              說起“擼”字

                              海員們心里卻沉甸甸的堵得荒。

                              我們一點也不愿意提起這個“擼”字。


                              言歸正傳:


                              今天說的這個“擼”字,可沒有一點兒“很黃很暴力”

                              它叫“鋼絲擼油”。

                              先看下圖:

                              在船上的人都知道,

                              用于吊貨的克令鋼絲整天暴露在海浪浸濕的海上。

                              為了確保鋼絲的使用壽命和安全考慮,

                              各船公司會規定在一個季度或半年內至少進行

                              一次對鋼絲的加油保養工作。


                              而在海天之上,大海漂蕩,大船飄搖。。。

                              鋼絲擼油是何其不容易??!


                              “第一次擼這鬼東西,高空作業嚇的我不要不要的”。

                              海員Ader曾告訴我。


                              圖上為中遠海運特運天健輪在地中海鋼絲擼油

                              圖上為中遠海運特運天健輪在地中海鋼絲擼油

                              圖上為中遠海運特運天健輪在地中海鋼絲擼油


                              圖上為中遠海運特運天健輪在地中海鋼絲擼油


                              圖上為中遠海運特運天健輪在地中海鋼絲擼油

                              圖上為中遠海運特運大強輪在印度洋鋼絲擼油

                              圖上為中遠海運特運大信輪在太平洋鋼絲擼油


                              面對攝影師拍的這些無比震撼的圖片

                              陸地上的人就說

                              這不是“海上鋼琴師”嗎?

                              這是海上“蜘蛛俠”??!

                              有網友說:

                              “愛祖國愛藍天愛大海愛蜘蛛俠,這就是詩和遠方”

                              “這些海上鋼琴師,彈奏出英雄的海上樂章!向你們致敬!”


                              詩和遠方永遠都屬于那些文藝青年

                              在海員的心目中,這就是干活,是工作,是完成任務,

                              是為了家人的幸福在默默堅守,

                              是風雨來了也得咬牙完成的高難度動作。

                              上面這張鋼絲擼油的照片發生在馬六甲海峽上,

                              當時船員們正在進行鋼絲保養工作

                              突然,天空中烏云翻滾,閃電交加,大雨傾盆,遠處海上奇觀“龍吸水”驟然出現。。。

                              而進行到一半的水手長正在鋼絲上用手抓起一坨坨油往鋼絲上擦 。

                              怎么辦,停下來往下撒,進行一一半的工作沒有完成,下次還得換時間來做,而且準備一次這樣的保養工作要做大量前期準備。

                              “這是不可能的”

                              最后,水手長只得在鋼絲上一邊接受大雨的考驗,一邊等待雨停下來繼續做。

                              “苦澀的沙吹痛臉龐的感覺

                              ……

                              聽見水手說 他說風雨中

                              這點痛算什么 擦干淚

                              不要怕 至少我們還有夢”


                              這算不算是水手們的


                              傳統的鋼絲繩保養工作環境太惡劣了:

                              在幾十米的高空——高空作業,墜落風險高

                              鋼絲繩傾斜角度大,坐也不是站也不是——疲勞強度大

                              手扶腳踩著鋼絲繩——易滑脫墜落

                              騰出一只手來擼鋼絲油——危險,費力

                              準備工作要半天,干下來要兩天——繁瑣,費時

                              航行時風平浪靜可以干——受環境影響大

                              高空鋼絲繩擼油是水手們的“痛”,更是船舶公司安全風險的“痛”

                              年輕人不敢上,年紀大的沒體力,保養工作一拖再拖——安全隱患大

                              本該每季度做的潤滑保養工作拖到半年或是一年,更有甚者只做臺賬記錄而未做保養工作。到頭來鋼絲繩腐蝕斷裂,傷害最大的還是船員和船舶公司。

                              如今,即能杜絕高空墜落,又能排除安全隱患,還能減輕船員的負擔。


                              好了,今天在這里告訴大家一個好消息:

                              屬于海員們自己真正的

                              “擼油神器”來了


                              鋼絲繩自動潤滑保養系統


                              山東德克斯特環??萍及l展有限公司作為一家致力于解決全球鋼絲繩潤滑難題的方案提供商,青島市委科委大力扶持的創新企業。我司自主研發設計的鋼絲繩自動潤滑保養系統,擁有多項自主知識產權,設計科學,作業高效,將改寫高空人工鋼絲繩涂油的歷史:

                               

                               

                              一、解放手工 智能作業

                              當前船舶領域現有的鋼絲繩潤滑保養工作是靠人力帶著手套,搭著高空跳板,腳裹著防滑抹布,整個人吊在鋼絲繩上,使用滾刷或徒手進行涂擼潤滑油脂來完成。這種傳統潤滑方式的弊端日益顯現,鋼絲繩潤滑行業的痛點也逐一顯現。本套系統采用人工智能控制,設備在高空作業,工人在地面遠程控制,無需登高作業。




                              二、杜絕危險  安全作業

                                 傳統的輪船鋼絲繩潤滑屬于高空作業,勞動強度大,作業時間長,危險性極高,極易發生高空墜落事故發生;本套設備采用機器潤滑,無需工人進行高空作業,杜絕了高空墜落事故。同時,機器代替人工作業,由于難度減少,潤滑作業頻率可以加大,這樣就避免了因鋼絲繩潤滑保養不及時造成的鋼絲繩斷裂,減少人員和財產損失。

                               

                              三、涂油均勻 除油徹底

                              傳統人工潤滑,靠人力帶著手套來涂抹潤滑脂,由于油脂的用量沒有衡量指標,人與人的個體用量差異會導致潤滑脂涂抹不均勻,造成油脂浪費,效率低下。

                              本套鋼絲繩潤滑系統的涂油模塊內部有獨特的引流槽設計,在高壓的作用下把潤滑脂均勻滲入到鋼絲繩股縫內部,并在鋼絲繩外表面形成固定厚度的一層油膜。


                              現有的人工涂油沒有辦法清理鋼絲繩上的殘余老油,只是把新的潤滑脂涂在老油上,新油和鋼絲繩上隔了一層厚厚的老油,潤滑效果很差。通過對比分析,我們發現,厚厚的殘余老油下面的鋼絲有銹蝕痕跡,若是沒有除油就繼續涂潤滑脂,新的潤滑脂由于老油的阻礙,必定不能到達內部,以致無法達到潤滑的效果。




                               


                              上圖為正在中遠海運特運大中輪試驗的鋼絲繩自動潤滑保養系統

                              五、適用領域廣泛


                              由于潤滑脂具有低溫粘度大的物理特性,鋼絲繩在冬季特別不容易潤滑。本產品針對低溫環境,專門增加一套潤滑脂恒溫控制系統,提高潤滑脂的溫度,使之在冬季甚至是高緯度地區也可正常潤滑。本套鋼絲繩潤滑設備針對當前市場鋼絲繩規格繁多的特點,經過精心設計,能滿足所有規格直徑的起重鋼絲繩。同時,本套系統不僅僅適用船舶起重領域,對于需要使用鋼絲繩起重的港口,冶金,石油,汽車,礦山,礦井,建筑,航天,核電,電梯等行業,本套系統也可以對其所屬的鋼絲繩進行潤滑保養。

                                  作為致力于解決全球鋼絲繩潤滑難題的方案提供商,我司全面解決針對高空鋼絲繩潤滑問題,擁有自主知識產權,享有專利保護,降低安全風險效果顯著,得到客戶廣泛認可。

                              針對鋼絲繩潤滑的問題,歡迎來電咨詢

                               

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